http://limosvip.ru/ Канал тестового сайта Sun, 20 May 2012 05:37:44 +0400 60 http://limosvip.ru/dlya_chego_nuzhny_limuziny/ <p>Безусловно, что лимузин на свадьбу стал практически обязательным транспортным средством, так как его возвышенный образ даже у не особо романтичных людей вызывает чувство радости и предвкушение надвигающегося момента неподдельного торжества. Однако прокат лимузинов может стать куда более важным не только на последней стадии закрепления отношений, но и на первом свидании. Благодаря множеству факторов <strong>свидание в лимузине</strong> становится незабываемым.<br /> Встреча с любимым человеком происходит в естественной обстановке праздника для двоих, это первый и, пожалуй, основной залог успеха при <strong>аренде лимузина</strong>. Плюс ко всему, аренда лимузина предусматривает богатую отделку, эффектную подсветку салона, бар с напитками - все это создает ощущение непринужденности и оставляет приятное торжественное послевкусие. <br /> Какой же <strong>свадебный лимузин</strong> подойдет для подобных мероприятий? При выборе лимузина, все же следует избегать моделей, окрашенных в темные тона - они выглядят слишком строго, а также не следует выбирать крупные машины, вроде лимузина <strong>Hummer</strong>. Неплохо справятся с этой задачей классические лимузины <strong>Cadillac,</strong> <strong>Lincoln</strong> и другие, а также придадут шарма ретро - лимузины типа <strong>Excalibur Phantom.</strong></p> Tue, 23 Aug 2011 04:30:16 +0400 http://limosvip.ru/dlya_chego_nuzhny_limuziny/ http://limosvip.ru/istoriya_limuzina/ <p><strong>Самые первые лимузины</strong> начали изготавливать в США в начале 20-го века. Тут же и появился спрос на эти машины, вероятно из-за того, что страна не была задействована в войнах.<br /> Именно здесь автомеханикам впервые вздумалось распилить только сошедший с конвейера авто на свой страх и риск. Однако, модернизация прошла успешно, настолько, что получившийся <strong>удивительный автомобиль</strong> решили не продавать, а отдавать его в аренду и зарабатывать таким образом деньги.<br /> Этими машинами занимался знаменитый инженер <strong>Генри Лиланд</strong>, имя которого было дважды внесено в историю автомобилестроения. Сначала он организовывает <strong>&quot;Кадиллак&quot;</strong>, а потом предприятие с громким именем <strong>&quot;Линкольн&quot;</strong>. Именно этой марке принадлежали лимузины представительского класса, которые стояли в гаражах американских президентов в течение 60 лет.<br /> Характерной чертой этих предприятий, стала направленность на покупателей из высшего слоя общества, поэтому продукция, изготавливаемая ими, была на высочайшем уровне. В первую очередь упор был сделан на качество, внешний вид не был удостоен должного внимания, поэтому компания со временем начала терять клиентов. Спасение пришло в лице небезызвестного <strong>Генри Форда</strong>, выкупившего компанию. Он назначил своего сына в руководство и стал поднимать все практически с нуля. Внешнему виду машин, при нем, стали уделять куда больше внимания, и дела компании очень скоро пошли вверх.</p> Wed, 27 Jul 2011 01:42:06 +0400 http://limosvip.ru/istoriya_limuzina/